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　　F系列齒輪減速機結構特點：

　　—采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;

　　—從F..27-F..157共11種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW;

　　—外形設計適合的安裝配置;

　　—傳動比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據需要任意選取;

　　—齒輪經高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;

　　—為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將F..R..減速機的傳動比拓展至31431.

　　F系列齒輪減速機主要材料：

　　—箱體：鑄鐵；

　　—齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度60HRC，硬層厚度＞0.5mm）；

　　—平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。

　　表面噴涂:

　　—鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。

　　效率：

　　齒輪傳動的效率是所有傳動式中高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。

　　需要特別指出的是，在某些安裝方式時級的齒輪浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當F..97、F..107的輸入轉速大于2500r/min,FC107以上機座的輸入轉速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6安裝方式時，須考慮攪油損失。

　　雙聯(lián)體齒輪減速機：

　　為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。

　　F系列平行軸斜齒輪減速機技術參數(shù)：

　　功 率：0.18KW～200KW

　　轉 矩：3N·m～22500N·m

　　輸出轉速：0.06～374r/min

　　減速機型號:

　　F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157

　　FA37、FA47、FA57、FA67、FA77、FA87、FA97、FA107、FA127、FA157

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